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5分鐘,教您處理液壓柱塞泵的幾種常見故障現(xiàn)象

發(fā)布時間:2019-09-19 瀏覽次數(shù):6862次 分享到:

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,也是液壓系統(tǒng)的心臟部位,一旦液壓泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作,這時候,液壓泵維修就顯得重要起來。而我們液壓系統(tǒng)大多使用的是柱塞泵,因此掌握柱塞泵的故障現(xiàn)象及簡單的處理方法對液壓相關(guān)行業(yè)從業(yè)者是很有必要的。柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種:


一、柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法


 (1)油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn),在開啟一臺新泵時,應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

       

   處理方法:在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口,使泵殼體內(nèi)的空氣從加油口排放出去。一般開機前使液壓泵在怠速下先自行運轉(zhuǎn)三五分鐘,使其管路內(nèi)的部分空氣排盡。

 

配油盤汽蝕現(xiàn)象

(2)油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。

    

   處理方法:及時加足油液,至油箱游標(biāo)允許范圍內(nèi);清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查吸油前管路密封情況并緊固進油管段的連接螺絲。

    

3)油泵與電機安裝不當(dāng),也就是說泵軸與電機軸同心度不一致,使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。   

   

   處理方法:檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度。

    

(4)液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。


 處理方法:選用適當(dāng)粘度的液壓油,如果油溫過低應(yīng)加熱器。


二、軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除  

 

 (1)配油盤與缸體或柱塞與缸體、斜盤之間磨損嚴(yán)重,使其內(nèi)泄漏過大。 

   

    處理方法:檢查、修復(fù)配油盤與缸體的配合面;更換柱塞;

 

油液污染 缸體面拉傷嚴(yán)重 

2)如果是軸向柱塞變量泵,可能是由于變量機構(gòu)的變量角過小,造成流量過小,內(nèi)泄漏相對增大。因此,不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。


     處理方法:適當(dāng)加大變量機構(gòu)的變量角,并排除內(nèi)部泄漏。
(3)進油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。  

 處理方法:進油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道,清洗或更換進口濾清器,檢查并緊固進油管段的連接螺釘,排除漏氣。

 柱塞泵損壞件展示(斜盤、配油盤、止推板)

三、軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法

    表現(xiàn)為執(zhí)行元件動作緩慢,壓力上不去。


(1)油箱油面過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。 

     

     處理方法:檢查油箱油面高度。不足時應(yīng)及時添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。


(2)油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液,留有空氣。 

    

     處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵管路內(nèi)的空氣。


(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。     


      處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。


(4)油泵連接不當(dāng),使泵軸承受軸向力,導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙,高低油腔通路。    


      處理方法:改變連接方法,消除軸向力。


(5)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。

  

      處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。


(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,使內(nèi)泄漏過大。   


      處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,視情況進行修配,更換柱塞。


(7)油溫過高,油液粘度下降,造成泵的內(nèi)泄漏增大,泵并伴有發(fā)熱的癥狀。 

  

     處理方法:根據(jù)油泵的升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高的原因,并及時排除。

 柱塞泵損壞件展示(柱塞、缸體、瓦片)

四、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法


 (1)油泵各結(jié)合處密封不良,油液外漏出殼體,如密封圈損壞。   

 

     處理方法:檢查油泵各結(jié)合處的密封,更換密封圈。


 (2)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損過大,引起回油管流量增加,視各液壓系統(tǒng)回油管路設(shè)計情況不同,體壓力會相應(yīng)增大,殼體壓力過大,嚴(yán)重的話勢必會打破液壓油泵內(nèi)部各摩擦副之間的力平衡,繼而造成更嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象。

   

    處理方法:修磨配油盤和缸體的接觸面;缸體與柱塞孔間隙過大時,更換缸體或柱塞。 

斜盤磨損嚴(yán)重

    根據(jù)凱德液壓十幾年來的維修經(jīng)驗,泵的故障因素至少有80%是因為系統(tǒng)油液不清潔所引起的損壞,而現(xiàn)實中很多客戶不能夠重視這一問題,從而使液壓泵維修變得頻繁。液壓泵的維護其最終還是液壓油的維護,液壓油的清潔確保液壓泵的壽命長短,液壓油猶如人體的血液,一旦病變,需要及時治療,要徹底清潔血管,更換血液,不然后果只會變本加厲。

 油液污染(雜質(zhì)污染、油液乳化)

“清洗系統(tǒng)”很多人認(rèn)為是個沒有什么技術(shù)含量的事情,在此提醒:清洗系統(tǒng)并不是很多客戶所謂的“前段時間剛加的新油……或是油箱底我已經(jīng)搞的很徹底了……”治標(biāo)不治本,清洗系統(tǒng)要從根本入手,要清洗徹底,要找到污染源。油箱底部檢查、各系統(tǒng)壓油濾芯、回油濾芯的檢查及污染分析至關(guān)重要。此外,泵內(nèi)進入空氣也是造成泵使用壽命降低的原因之一。所以,為了保證液壓泵的使用壽命以及效率,我們需在液壓泵這兩方面下點功夫。

派克LaserCM20系列6通道便攜式自動顆粒計數(shù)器 

    由于至少80%的液壓系統(tǒng)故障是油液污染所造成的,因此,無計劃的維護所引起的設(shè)備故障性停機所產(chǎn)生的費用總是相當(dāng)昂貴的,設(shè)備的效率和個人的安全也是令人所關(guān)注的問題。為緊跟液壓發(fā)展潮流,為順應(yīng)液壓市場需求,現(xiàn)凱德液壓已高價采購了派克LaserCM20系列6通道便攜式自動顆粒計數(shù)器。油樣通過LCM抽取后,一旦與LCM動態(tài)在線連接,LaserCM盒內(nèi)的單電源激光,對通過采樣視窗的顆粒進行計數(shù),其結(jié)果按照顆粒的尺寸存儲在6個微米通道之一的隨機計算機內(nèi),并以普遍接受的ISO或NAS標(biāo)準(zhǔn)顯示在手持式液晶顯示器上。LCM微處理控制器集成了自診斷功能,確保實現(xiàn)有效測試,作為油液污染檢測的常規(guī)測試工具既節(jié)省了時間又節(jié)省了成本,實現(xiàn)在線監(jiān)測,可降低系統(tǒng)停機時間。有了高規(guī)格的檢測儀器,凱德液壓希望能夠幫助更多的客戶節(jié)省成本,創(chuàng)造效益。